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"中国汽车工业电气化和智能化的发展已成为不可逆转的战略方向."昨天,10月29日,国家发改委工业发展司机械处处长吴伟在德清2020全球未来旅行大会上表示,国务院不久前审批的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》将于下周公布。

不久前,10月9日召开的国务院常务会议通过了《规划》。会议指出,“明确充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择中的主体地位,更好地发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面的作用。”同时,“引导新能源汽车产业有序发展,推动建立全国统一市场,提高产业集中度和市场竞争力。”

《规划》明确了四个要求:一是要加大关键技术研究力度,鼓励车辆操作系统和动力电池的开发创新。300020股票支持新能源汽车与能源、交通、信息和通信产业的深度融合,促进电气化、网络化和智能技术的协调发展,促进标准对接和数据共享。

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关于《规划》,吴伟10月29日表示,“新能源汽车产业将继续发挥实力,巩固现有基础和优势,加快增加新能源汽车的市场份额,逐步增强传统燃料汽车的替代优势,以不断节能减排,应对气候变化。为逐步实现中国对国际社会的碳中和目标,做出应有的贡献。”

武威认为,随着汽车消费升级更新趋势进一步明显,中高收入群体收入水平进一步增长,未来汽车置换和购买增加的份额将进一步扩大,大众消费仍有很大的扩大空间。他预测,汽车行业能够长期保持稳定持续增长,同时战略转型和质量提升更加明显。

“对于《智能汽车创新发展战略》的制定,发改委等部门花了大概三年时间。《战略》的制定不仅是一件大事,也是一件新鲜事,一件难事。”吴伟说,战略的发布和实施,特别是实施,需要更加系统、协调、持续,不断适应中国发展的要求。从这个角度出发,我们强调中国标准智能车的发展方向。

首先,智能车是指系统化、集成化的智能。它不仅包括汽车智能技术的应用,还包括交通、能源、网络等新的或相关基础设施的智能化,云计算与数字服务的集成与连接,以及各种服务模式的智能化。因此,中国标准意味着该系统应基于中国的通信、时空定位、道路基础设施、交通场景、交通需求和信息连通性安全来构建。

其次,300020股票智能汽车要有独立的基础技术平台支撑。摆脱对国外技术尤其是芯片、软硬件、系统组件的依赖,重点是形成中国标准可控的汽车基础技术和架构体系,以及稳定安全的产业链和供应链。

第三,智能汽车的发展取决于培养新的市场参与者。中国的标准智能汽车需要具有国际竞争力和先进技术创新能力的领先骨干企业,包括系统供应商、服务提供商和平台经理,以及更强大的新市场参与者。

第四,智能汽车的发展有赖于有条件的地方制度的实践和培育。吴伟指出,中国的标准必须适应中国的发展要求和地域差异及不同特点。在培育中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法律法规、产品监管、信息安全六大体系的过程中,需要各部门系统的配合和规划。

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